Pienkuormaajat
Suurenna kuva klikkaamalla esikatselukuvaa.
Katso lisää kuvia Kuvat-välilehdeltä
Tehoa pienessä koossa
Tämän sarjan koneet soveltuvat erityisen hyvin niin maatalouden, ympäristön hoidon, puutarhanviljelyn kuin rakennustyömaiden käyttöön. Kuormaajat on suunniteltu ahtaita tiloja silmällä pitäen, ilman että luotettavuudesta tai mukavuudesta on tingitty. Kuten kaikki muutkin Schäffer-mallit, nämä vankkarakenteiset kuormaajat edustavat tehokkuutta ja pieniä ylläpitokustannuksia.
Schäffer-pienkuormaajan edut:
- Kubota dieselmoottorit:
2000-sarjassa 20-45 hv, 3300/4300-sarjassa 50-60 hv - Hydrostaattinen neliveto
- Työlaitteen pikakiinnitys, myös hydraulisena
- Useita eri rengasvaihtoehtoja
- Turvakatoksella tai ohjaamolla
ESITTEET LÖYDÄT MALLISTO-SIVULTA!
2000-sarjan ominaisuudet
2000-sarjan kuormaajien puomit on suunniteltu kantamaan suuria kuormia mahdollisimman matalalla olevalla painopisteellä. Puomin ohjaamoon suuntaan kaventuva rakenne takaa, että kuljettajalla on esteetön näkyvyys työvälineelle. Tämä mahdollistaa myös suuren nostokorkeuden ja laajan ulottuvuuden, jolloin voit siirtää suurempia taakkoja turvallisemmin ja helpommin. Pienimmätkin Schäffer-kuormaimet säilyttävät arvonsa pitkään ja niistä on tullut yhä tärkeämpi tekijä maataloudessa.
Schäffer 2020, 2024 ja 2027 kuormaajat
Nämä kuormaimet soveltuvat erityisesti ahtaisiin tiloihin. Schäffer 2020 on vain 79 cm leveä ja mahtuu näin ollen melkein kaikista ovista ja mahdollistaa työt ahtaissakin paikoissa. Isoveljet ovat vain hieman leveämmät eli 89 cm. Koneiden ulkonäkö on hyvin samanlainen. Suurimmat erot löytyvät voimansiirtojen rakenteesta.
2027 mallin hydrostaattinen voimansiirto tekee koneesta erittäin helposti hallittavan. Dieselmoottorin kierrosluku säädetään käsikaasulla tai jalkapolkimella, kuten myös malleissa 2020 ja 2024. Ajonopeus ja ajosuunta ohjataan koneen vasemmalla puolella olevalla polkimella. Tämä yksinkertainen hallinta tekee koneesta erittäin helposti ajettavan.
Schäffer 2028 ja 2030: Tehokone automaattisesti säätyvällä ajojärjestelmällä
Tuskin mikään muu kuormaaja tässä luokassa pystyy voittamaan näitä malleja vetovoimassa ja käsiteltävyydessä. Tehokkaan Kubota-dieselmoottorin voima siirtyy Schäffer-akselien kautta pyörien vetovoimaksi. Moottorin kierrosluku pysyy automaattisesti säätyvän ajojärjestelmän avulla valitun suuruisena. Moottori ei pääse sammumaan, vaan ajonopeus muuttuu aina olosuhteita vastaavaksi. Voimansiirron uusimpien komponenttien käyttö on mahdollistanut vieläkin suuremman vetovoiman.
Schäffer 2033: pienin Schäffer kardaaniakselilla ja monilevyjarruilla
Tämä malli tarjoaa vielä suuremman työntövoiman. Koneen suurempi omapaino mahdollistaa suuremman kaatokuorman kuin 2030 malli. Koneen monilevyjarrut ovat huoltovapaat ja lähes kulumattomat. Tämä täysin suljettu jarrujärjestelmä on yksi markkinoiden parhaista, samanlaisia jarruja käytetään yleensä paljon suuremmissa koneissa.
Schäffer 2300-sarja: näkyvää hyötyä
Schäffer-kuormaajien ergonomia on alansa huippua. Kuljettajalla on enemmän tilaa ja hydrauliikan hallinta on helppoa. Neliveto parantaa liikkuvuutta ja uudet 4-sylinteriset Kubota-moottorit (36-45 hv) käyvät erittäin pehmeästi.
SLT-mallit mataliin tiloihin
SLT-tuoteperheen myötä Schäffer toi markkinoille koneita, joiden erityisen matala rakenne mahdollistaa koneiden käytön ahtaissa tiloissa ja alikuluissa. Esimerkkinä Schäffer 2336 SLT, jonka korkeus on rengastuksesta riippuen vain 1,95 metriä. Verrattuna normaaliin 2336-malliin on tässä koneessa dieselmoottori viety hieman taaksepäin ja akseliväliä jatkettu. Näin ei ole saavutettu tilaa vain matalammalle istuma-asennolle, vaan koneeseen nousukin on entistäkin helpompaa. Kuljettajalle on tarjolla runsaasti tilaa ja ergonomia on hyvä. Maavaran osalta kone ei poikkea vakiokalustosta.
Schäffer 3300 ja 4300 -sarja
Nämä koneet ovat erittäin vankkarakenteisia ja niitä voidaan käyttää Suomen 30 asteen pakkasissa ja Australian 45 asteen lämmössä. Eristetty konepeitto vähentää melua ja parantaa näkyvyyttä taaksepäin. Moottorin (50-60 hv) matalampi kierrosluku on tehnyt mahdolliseksi suuremman hydrostaattiyksikön käytön. Tämä suurentaa Schäffer-akselien kautta kulkevaa vetovoimaa. Aluevaihde, jonka avulla saavutetaan 20 km/t ajonopeus, on vakiona kaikissa tämän sarjan koneissa. Pidennetty akseliväli on kasvattanut koneiden kaatokuormaa. Monilevyinen öljykylpyjarru on täysin huoltovapaa.
|
Malli |
Moottori |
Työpaino |
Nostovoima |
Kaatokuorma |
|
2020 |
15 kW (20 hv) |
1400 kg |
1200 kg |
750 kg |
|
2024 |
19 kW (26 hv) |
1700 kg |
1400 kg |
850 kg |
|
2027 |
19 kW (26 hv) |
1720 kg |
1500 kg |
890 kg |
|
2028 |
19 kW (26 hv) |
1760 kg |
1500 kg |
920 kg |
|
2028 SLT |
19 kW (26 hv) | 1800 kg | 1500 kg | 920 kg |
|
2030 |
22 kW (30 hv) |
1800 kg |
1500 kg |
920 kg |
|
2030 SLT |
22 kW (30 hv) | 1850 kg | 1500 kg | 920 kg |
| 2030 S |
24 kW (33 hv) | 1980 kg | 1600 kg | 1000 kg |
|
2033 |
24 kW (33 hv) |
2100 kg |
1600 kg |
1000 kg |
|
2336 |
26 kW (36 hv) |
2300 kg |
1700 kg |
1200 kg |
| 2336 SLT |
26 kW (36 hv) |
2350 Kg |
1700 kg |
1250 kg |
|
2345 |
33 kW (45 hv) |
2350 kg |
1700 kg |
1300 kg |
| 2345 SLT |
33 kW (45 hv) |
2380 kg |
1700 kg |
1350 kg |
|
2436 / |
26 kW (36 hv) 33 kW (45 hv) |
2400 kg 2450 kg |
1900 kg |
1600 kg |
|
3350 / |
37 kW (50 hv) |
2700 kg |
2000 kg |
1800 kg |
|
4350 / |
37 kW (50 hv) |
3100 kg |
2300 kg |
2000 kg |
Suurenna kuva klikkaamalla esikatselukuvaa.
